■见习记者 郁 娜 实习生 包叶帆                           
　　８月１日，最高运营速度达到每小时３５０公里的“和谐号”列车开始往返于北京和天津这两座城市之间，这标志着我国首条高等级城际铁路开通运行。许多人也许不知道，这条高速铁路关键路段的部分铁路扣件来自“嘉善制造”。我县的晋亿实业股份有限公司成为该条铁路扣件国内唯一一家供应厂商。

　　据了解，此次用于京津高速铁路的“ＷＪ—８型扣件系统”较其他产品更具稳定性及可靠性，然而晋亿公司能够成为京津高速铁路扣件供应商并非偶然。该公司作为国内生产铁路扣件产品的唯一一家上市公司，在吸收德国ＲＳＴ公司等国外先进的扣件设计、生产和管理理念的基础上，结合国内自主研发（中国铁道科学研究院）扣件系统的特点，引进了丹麦迪砂自动化铸造生产线、台湾弹条生产线和橡塑生产线等先进生产设备，成为国内唯一一家从弹条、铸造件、橡胶件和塑料件等能够成套性工业化生产的扣件厂家。“我们投入很多科研力量，研发了很多产品，并在２００７年１２月取得了铁道部工程管理中心颁发的自主研发考核合格证书，这在国内是首家。”该公司相关负责人说，“我们是国内最大的也是唯一有能力制造这种新型扣件的厂商。因此，客户最终选择了我们，使我们成为在京津高速铁路上安装使用的新型扣件系统的唯一一家国内供应厂商。”

　　其实，晋亿公司早在２００２年就在青藏铁路建设工程气候环境最恶劣、平均海拔４０００米以上的５５０公里冻土路段的招标中，“大扭矩紧固弹条Ⅰ型扣件”一举中标，产品质量在铁道部质量监督检验中心的多次抽检中全部合格。在２００６年国家“十一五”重点建设项目、首批高速铁路扣件系统的招投标中，晋亿中标４个包件，总金额约７．５亿元人民币。在其后２００７年底的宜万线的新型扣件系统的招投标中，共中标６７万套，总金额１．９亿元人民币。据了解，除了已通车的京津高速铁路外，该公司还参与武汉到广州高铁咸宁试验段的建设。该公司相关负责人说：“我们将加快产品研发，提高产品技术，努力从生产能力、管理能力、研发能力等各方面提升公司的核心竞争力。”

　　现在，晋亿公司不仅拥有国家级紧固件研发中心，可以按客户的要求，快捷地提供新产品，还获得了ＩＳＯ１７０２５实验室认证证书及中国出入境检验检疫局颁发的出口一类管理证书，产品广泛使用于国内众多企业及国家重点建设工程，并远销美国、日本和欧洲等市场。

　　多年来，晋亿公司不断地将中国儒家思想与现代文明进行完美结合，逐步形成了“追求卓越，服务社会，以人为本，永续经营”的企业宗旨。晋亿公司决心用一流的生产管理理念，一流的生产设备和生产工艺，生产出一流的产品，服务于中国的铁路建设事业。