北京时间8月3日 刚刚结束的F1匈牙利大奖赛上，完全印证了这句中国的古话，“谁笑到最后，谁笑的最好”。比赛说不上精彩，甚至有一段非常沉闷，但是想当充满了戏剧性。

　　马萨最后时刻爆缸

　　今天的比赛最出彩的人一定是法拉利的巴西车手菲利普-马萨，他在比赛的发车阶段就从第三的位置超越了两辆迈凯轮赛车，在全场观众面前奏响了法拉利触底反弹的序曲。而之后迈凯轮无法利用两次进站超越法拉利，汉密尔顿又爆胎，人们彻底以为法拉利要以此站拉开反击的序幕时，正当法拉利的车迷准备欢庆“久违”了2站的胜利时，就当比赛还剩下3圈时，马萨的引擎爆缸了。

　　如果这是在意大利，当时一定会全场静默，可是这是在匈牙利，结伴而来芬兰车迷意识到接下来登上冠军领奖台的会是芬兰人，爆发出阵阵喝彩声。 而马萨只能在工作人员的帮助下，翻过墙，黯然回到维修区。 在这样的情况下发生事故，当时法拉利工作人员的心情可想而知。

　　科瓦莱宁渔翁得利

　　科瓦莱宁这一站的确是运气好，但这也是必须有他发挥稳定作保证。如果他不是还继续守在自己的位置，而被其他人超越的话，也许这个“第100个获得分站冠军的F1车手”的头衔就不会那么快产生，也或许，有更多的记录将产生。

　　总之，今天的比赛，获益最大的是一直都不声不响努力的芬兰人。当然这是说他在比赛中，比赛结束后，科瓦莱宁第一次跳上了赛车，欢庆他的胜利，他和兴奋的工作人员紧紧拥抱，喜悦溢于言表。虽然在刚刚加入F1的时候，有对媒体承诺要保持“冰冷”，但是天性爱笑的科瓦莱宁在这个时候显然没有想起这个“诺言”，开心的又蹦又跳。

　　丰田欢庆胜利

　　如果有人说这个周末属于丰田，绝对不会有反对意见。从排位赛开始丰田就让我们看到了他们进步的程度。

　　今年以来，丰田可以说是进步最快的车队，特鲁利的表现一直都非常稳定，几乎场场能拿积分，在法国站甚至跑到了第三。新手格洛克第一次获得积分就是在加拿大拿下第四，而这个第二次，则更惊人，他直接跑上了领奖台，还在法拉利的前面，创造了丰田今年的最好成绩。

　　也难怪格洛克要在询问车队了，这个成绩对于还在中游车队行列的丰田来说实在是不可思议。 所以当格洛克在台上举起奖杯的时候，下面的丰田工作人员齐声高喊他的名字，对于丰田来说，这个周末很完美。

　　维修区不停“冒火”

　　也许是因为气温太高，也许是因为新的套件磨合，也许是因为别的什么原因，今天的匈牙利大奖赛维修区，最忙碌的竟然是灭火器。

　　好几位车手在进站加油，拔出输油管时有油滴落在赛车的油箱附近，高温迅速让赛车起火，连同今天第二的格洛克在内，一共有四个车队的四位车手赛车起火。不过还好都是小事，没人因此退赛。

　　本田的巴里切罗因为第一个加油管失灵换上第二个，而第二个在拔出的时候，很不给面子的起火，不过身经百战的老巴并没有惊慌，工作人员用灭火器一喷他就开车走人，仿佛根本没有看到起火。

　　相比起来小红牛的伯戴斯火势更猛，灭火器的泡沫都残留在了车身上，不过这也没有制止他继续比赛的念头，不过最后还是在比赛还剩19圈的时候退赛。

　　而为威廉姆斯车队的日本车手中岛一贵则是在赛车开出之后才发现着火的。不过这些火苗也让这些车手的成绩直线下降，都在最后几名徘徊。

　　虽然事情不大，但是近年来，频繁的看到赛车着火还是第一次。不知道是不是用这些火苗来庆祝匈牙利大奖赛的续约。